LINEA BOLOGNA-PORTOMAGGIORE
- Variazione al servizio festivo.
I treni da Portomaggiore:
609
(p. Portomaggiore 6.55 a. Bologna 7.55); 1629 (p. Portomaggiore 10.14 a.
Bologna 11.20); 641 (p. Portomaggiore 13.22 a. Bologna 14. 24); 659
(p. Portomaggiore 16.22 a. Bologna 17,24); 673 (p. Portomaggiore 19.22 a.
Bologna 20,24).
I treni da
Bologna:
612
(p. Bologna 8.40 a. Portomaggiore 9.43); 624 (p. Bologna 11. 30 a.
Portomaggiore 12. 35); 1636 (p. Bologna 14.30 a. Portomaggiore 15. 35);
650 (p. Bologna 17. 30 a. Portomaggiore 18. 35); 662 (p. Bologna
20.30 a. Portomaggiore 21. 35).
- Per esigenze
operative connesse all’implementazione dei nuovi sistemi di sicurezza e per
lavori all’armamento e alla stazione di Budrio, sono autosostituite con bus le
seguenti corse ferroviarie: 600 (Roveri-Budrio delle ore 6.06); 607
(Budrio-Bologna delle ore 6.39); 606 (Bologna-Budrio delle ore 7.21);
635 (Roveri-Bologna delle ore 11.44); 626 (Bologna –Budrio delle
ore12.00); 637 (Budrio-Bologna delle ore 12.30), 648 Bologn-Budrio
delle ore 17.00); 667 (Budrio-Bologna delle 17.30).
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in nuovi orari in pdf
7 commenti:
Sono esterefatto e preoccupato per la disinvoltura con cui una associazione di pendolari ci comunica che verranno autosostituite anche le corse 667 e 648. Due treni utilizzti all'uscita dalle fabbriche da decine di lavoratori.
E siete anche così ingenui da farvi raccontare che gli orari delle corse degli autobus saranno i medesimi del treno?
E tutti coloro che prima si affannavano ad arrivare alle coincidenze, purtroppo mai rispettate, in Bologna centrale, ora potranno mettersi il cuore in pace !
Ho telefonato al numero verde e nessuno ha saputo dirmi se la cosa era provvisoria o definitiva, infatti non è stata minimamente collegata ai lavori in corso ma ad un risparmio sul servizio (se così si può chiamare)
Mi domando, veramente avete accettato anche questa soppressione senza colpo ferire?
Lo sapete che impatto avrà tutto ciò su noi utilizzatori? Ma voi che pendolari siete?
Vi propongo una cosa.. perchè non chiedete di far rispondere al numero verde delle FER, anche solo per un giorno, l'artefice di una pensata come questa... magari si avvicina al mondo reale.
Per favore se la grinta è questa, grazie non rappresentatemi,ne ho già abbastanza di chi ci sta gestendo questo servizio da terzo mondo.
Posso capire e comprendere il disappunto degli utenti per queste autosostituzioni sulla Budrio-Bologna.
Provo a rispondere ai quesiti posti:
- non è mai stato detto che gli orari sono gli stessi e non verrà mai detto in quanto, ovviamente, gli autobus impiegano diverso tempo in più per percorrere la tratta.
- le autosostituzioni NON sono definive, sono solo soluzioni temporanee e in parte sono dovute al cantiere sulla linea
In questi giorni ho provato ad utlizzare le corriere di linea in quella fascia oraria per verificare di persona il tempo che ci si impiega.
Ho utilizzato le corse direzione Budrio Stazione delle 17.00 e 17.20 da Bologna Autostazione, dove sono rispettivente previsti 40 e 35 minuti di percorrenza, e la corsa delle 17.10 da Via dei Mille con percorrenza prevista di 43 minuti.
Sarò stato fortunato, non lo escludo, però i tempi di percorrenza non sono stati cos' lontani da quelli previsti.
Non ho avuto la possibilità di utilzzare la corsa delle 17.40 da Budrio Stazione per Bologna quindi su questo non posso dire niente.
Ho avuto modo di parlare con alcuni utenti che utlizzano le corsette per Budrio: molti di loro hanno capito questa situazione, sostenendo che soprattutto le corse successive come ad esempio quella delle 19 e delle 20, venivano o soppresse in partenza o lungo la linea per accumulato ritardo.
Questa soluzione dovrebbe riuscire a garantire maggiore puntualità ai treni successivi.
Sottolineo però che a gennaio avremo un ulterioe incontro, dove si vedrà che effetto ha sortito questa autosostituzione.
una frase sola non capisco e cioè quando dice "avete accettato anche questa soppressione"; se mi dice a quale altre corse fa riferimento, posso cercare di dare una risposta più precisa.
Sono convinto che gli utenti non saranno contenti lo stesso dopo questa mia risposta, però stiamo cercando di fare tutto quello che ci è possibile al fine di evitare disagi su disagi e ripeto che se queste autosostituzioni risulteranno molto dannose si cercheranno soluzioni alternative.
Pubblico la mail da me inviata al responsabile dei rapporti con l'utenza di FER.
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Ho scritto una lettera di protesta per esporre il mio disappunto (rabbia) per una decisione che considero assurda e lesiva nei confronti di una clientela che ha stipulato un contratto di servizio. Non ho scritto per avere conforto, ma per spingervi a rivedere la vostra decisione.
Brevemente:
Quest'anno ho iniziato una collaborazione con un'azienda di Villanova ed ho valutato attentamente come spostarmi per raggiungere il luogo di lavoro, abitando a Porretta Terme. Ho visto dagli orari pubblicati che ci sarebbe stata la possibilità di coincidenze adeguate (in parte solo sulla carta) e che essendomi sempre sentito anche ecologicamente "corretto" non ho esitato a rinunciare all'uso dell'auto. Illuso poi dalla bontà dei messaggi dei vari enti (regione, Fer) che il potenziamento della linea era in atto, ho pensato bene di acquistare un abbonamento annuale.
Facendolo, mai avrei pensato che un potenziamento dichiarato avrebbe avuto come conseguenza la riduzione del numero di corse, e poi beffa tra le beffe nella fascia oraria usata dai lavoratori (qui si denota la sensibilità) senza preoccuparsi dei disagi morali ed economici che questo comporterà agli utenti.
Veniamo al dunque:
la sottoscrizione di un abbonamento (annuale) è un contratto con una azienda di servizi. Mi permetta di rammentare un piccolo dettaglio... per chi, spesso negli enti pubblici, se ne scorda ...il cliente in questo caso sono io !
Le Fer hanno modificato in corso di validità questo contratto eliminando delle corse e sostituendole con un mezzo che palesemente non potrà mai percorrere la tratta con gli stessi orari. Ma nessuno si è minimamente preoccupato di indicarlo pubblicando gli orari ufficiali. A che ora giungerò realmente a Bologna? A che ora dovrò mettermi in mezzo alla strada a Villanova (non vi è neanche una pensilina) ad aspettare una corriera di cui non conosco i tempi di percorrenza.
Per prima cosa ci dovrebbe essere un risarcimento (economico e morale, non sarebbe male una lettera di scuse) per aver modificato i termini in modo perentorio. Le faccio notare che ancora giovedì sera (a tre giorni dalla variazione orari) nessuno degli utenti sul treno 667 era al corrente dell'autosostituzione, compreso il controllore (non ho visto avvisi in stazione) Questa è stata la vostra preoccupazione nell'informare gli utenti?
In secondo luogo non capisco la sua risposta. Io come cliente mi devo preoccupare dei vostri "stress organizzativi" ? Ma lei ha mai lavorato in un'azienda privata per vedere se qualche cliente lo ha mai fatto ? E per ridurre i vostri stress togliete delle corse... così ci possiamo permettere di stressarci un po’ per uno?
Per favore Sig. Parenti... senza aggiungere altro sui vostri stress, le ricordo che siamo nel 2008, in Emilia Romagna (facciamo parte dell’Europa) e che pagando le tasse ci si aspetterebbe dei servizi concorrenziali con il resto dei paesi civili. Non c’è da stupirsi se c'è troppa gente che va in macchina o se qualche illuso si arrabbia.
Con tutto il rispetto che posso
Sig. Businaro,
- dove sono pubblicati gli orari diversi per i treni autosostituiti? Lei li conosce? Perchè allora nell'orario ufficiale con validità 14 dic sono indicati gli stessi dei treni. A che ora vado alla fermata o per quanto aspetto?
- Le corse autosostituite sono 6 in più del precedente orario; perchè mi chiede quali altre ?
Comunque sia un'associazione di pendolari non può accettare ciò che sta avvenendo rimanendo solo un ufficio informazioni ed una bacheca delle FER.
Un' ultima domanda.
- Chi stabilirà se queste autosostituzioni risulteranno, come lei dice, molto dannose ? Gli stessi che le hanno proposte? Chissà se a me lo chiederanno.
Comunque non può finire così, dovrà pur esserci un modo per far valere le proprie ragioni, anche quando calpestate da enti in cui chi sbaglia non paga mai.
GLi orari delle corse sostituive sinceramente non li so, ovviamente come ho detto precedentemente, non saranno gli stessi dei treni.
Credo non si discosteranno molto da quelli previsti per il treno.
"Le corse autosostituite sono 6 in più del precedente orario; perchè mi chiede quali altre?"
PErchè nella domanda che lei aveva posto in precedenza, chiedeva "Mi domando, veramente avete accettato anche questa soppressione senza colpo ferire?"
Avevo visto questa sua domanda come se ci chiedeva se fossimo stati sempre noi ad accettare anche le autosostituzioni del mattino.
Non so se mi spiego, non sono molto bravo nello scrivere e me ne rendo conto.
Per fare chiarezza, queste prime corse al mattino, sono autosostituite dal 2004 e quindi, poichè l'Associazione nasce a luglio di quest'anno, non potevamo avere voce n capitolo.
Sul fatto di stabilire l'impatto sugli utenti di queste autosostituzioni saranno, per quanto riguarda il nostro punto di vista, gli utenti stessi con le loro segnalazioni giorno per giorno.
Mi permetto però di spezzare una lancia in favore nostro: siamo tutti studenti e lavoratori, che dedichiamo il nostro tempo libero all'Associazione per cercare di dare la nostra collaborazione per avere sempre più un servizio efficiente.
E' normale che queste situazioni possono creare dispiacere e disagi a qualcuno e ad altri no.
Però qualche buon passo lo stiamo facendo, qualche miglioria si sta iniziando a vedere.
Cercate il più possibile di essere anche voi collaborativi nei nostri confronti segnalandoci anche tempestivamente ogni problematica che si verifica.
il mio numero di cellulare è ormai pubblico, quindi se proprio non sono impegnato in qualche esame o lezione vi rispondo senza problemi.
in ogni caso prendo in considerazione questa sua segnalazione e cercherò, per quanto possibile, di far predisporre un orario degli autobus sostitutivi.
Con oggi siamo al terzo giorno di uscita dal lavoro con la consapevolezza di non avere più il treno per tornare a Bologna (da Villanova)ed al terzo giorno di attesa nella speranza di veder passare il mezzo autosostitutivo o qualunque cosa prevista.
Vorrei provare a descrivere la cosa con serenità, ma riesce difficile.
Il passaggio del treno 667 verso Bologna prevedeva la fermata a Villanova alle 17,41. Ho atteso sempre dalle 17,35 l'arrivo dell'alternativa davanti alla fermata di Mulino Baviera, ma non ho mai visto nè fermarsi, nè transitare mezzi sostitutivi.
Questa sera (17 dic) ho atteso sino alle 17,55 poi ho optato per tornare in stazione salendo sul convoglio successivo (18,09)
Cosa devo pensare, che FER non abbia mai attuato la sostituzione? Sarebbe inconcepibile, giusto? Allora probabilmente l'autista avrà sbagliato percorso.
Alla stazione di Bologna centrale ho trovato altri due pendolari "felici e sorridenti", vecchi frequentatori dello scomparso 667, i quali chiaramente avevano perso le rispettive coincidenze, che mi hanno a loro volta confermato di non aver mai visto transitare sostituzioni ma di essersi arrangiati con pullman di linea.
Strano vero, che nonostante le richieste a FER non si riesca ad avere gli orari dei pullman sostitutivi...
Un piccolo dettaglio per un pendolare. Il mio arrivo a casa si è sistematicamente spostato di 35 min. uscendo dal lavoro 15 minuti prima. Non male
Ops dimenticavo.. alla fermata sorridevo anche
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